Bán Phổ Biến Bu Lông Bánh Trước HINO EM100
Đặc trưng
| độ cứng | 39-42HRC |
| Sức căng | ≥ 1320MPa |
| Tải trọng kéo cuối cùng | ≥406000N |
| Thành phần hóa học | C:0,32-0,40 Si:0,17-0,37 Mn:0,40-0,70 Cr:0,15-0,25 |
Sự chỉ rõ
| Người mẫu | Bu lông bánh xe HINO có đai ốc bánh xe |
| Tài liệu tham khảo số. | |
| Chủ đề sân | M20×1.5 |
| Chiều dài | 78mm |
| Chất lượng | 10,9, 12,9 |
| Vật liệu | 40Cr, 42CrMo (ASTM5140, 4140) |
| Bề mặt | Oxit đen, phốt phát |
| Logo | theo yêu cầu |
| MOQ | 3000 chiếc mỗi mẫu |
| đóng gói | thùng carton xuất khẩu trung tính hoặc theo yêu cầu |
| Thời gian giao hàng | 15-40 ngày |
| Điều khoản thanh toán | T/T, tiền gửi 30% + thanh toán 70% trước khi giao hàng |
Nhiều mẫu mã/kích thước có sẵn cho Bu lông bánh xe HINO (Chúng tôi thực hiện nghiêm ngặt theo bản vẽ hoặc mẫu của bạn)
| THƯƠNG HIỆU | M | L | L1 | H | Kích thước đai ốc |
| Mặt Trước Hino EM100 | M20x1.5 | 78 | 37 | 10 | SW41xH26 |
Quy trình sản xuất
Que tròn chất lượng cao
| Lớp thép | Sử dụng | Độ cứng Rockweell (GB/T4340.1-1999) | Tiêu chuẩn thực hiện |
| 45 (SAE1045,S45C/S48C) | Dành cho lớp 8,8 | HRC28-32 | GB/T 699 |
| 40Cr (SAE5140, SCr440) | Dành cho lớp 10.9 | HRC32-39 | GB/T 3077 |
| 35CrMo (SAE4135,SCM432/SCRRM3) | Dành cho lớp 12.9 | HRC39-42 | GB/T 3077 |
| 42CrMo (SAE4140,SCM440) | Dành cho lớp 12.9 | HRC39-42 | GB/T 3077 |
Bản vẽ bu lông cường độ cao
Mục đích của quá trình vẽ là sửa đổi kích thước của nguyên liệu thô, và thứ hai là thu được các tính chất cơ học cơ bản của dây buộc thông qua biến dạng và tăng cường.Nếu việc phân bổ tỷ lệ giảm của mỗi lượt không thích hợp, nó cũng sẽ gây ra các vết nứt xoắn trên dây thanh trong quá trình kéo.Ngoài ra, nếu bôi trơn không tốt trong quá trình kéo cũng có thể gây ra các vết nứt ngang thường xuyên ở thanh dây kéo nguội.Hướng tiếp tuyến của thanh dây và khuôn kéo dây đồng thời khi thanh dây được lăn ra khỏi miệng khuôn dây dạng viên không đồng tâm, điều này sẽ làm cho độ mòn của mẫu lỗ một bên của khuôn kéo dây trở nên trầm trọng hơn , và lỗ bên trong sẽ không tròn, dẫn đến biến dạng kéo không đều theo hướng chu vi của dây, làm cho dây có độ tròn vượt quá dung sai và ứng suất mặt cắt ngang của dây thép không đồng đều khi trời lạnh quá trình tiêu đề, ảnh hưởng đến tốc độ vượt qua tiêu đề lạnh.
Giới thiệu nhà máy
Nhà sản xuất chuyên nghiệp từ năm 1985, xưởng rộng 23000m2, 300 công nhân được đào tạo chuyên sâu, thiết bị sản xuất CNC hoàn chỉnh, cơ sở thử nghiệm trong phòng thí nghiệm tiên tiến, Sản phẩm chính là bu lông bánh xe, đai ốc bánh xe, bu lông kiểu chữ u lò xo, bu lông trung tâm.
Câu hỏi thường gặp
Q1 còn việc kiểm soát chất lượng của bạn thì sao?
Chúng tôi luôn kiểm tra vật liệu, độ cứng, độ bền kéo, phun muối, v.v. để đảm bảo chất lượng.
Q2 điều khoản thanh toán của bạn là gì?
Chúng tôi có thể chấp nhận TT, L/C, MONEYGRAM, Western UNION, v.v.
Q3 bạn có thể cung cấp mẫu miễn phí?
Nếu chúng tôi có mẫu chứng khoán, chúng tôi có thể cung cấp mẫu miễn phí, vui lòng tự thanh toán phí chuyển phát nhanh.
Q4 Tôi có thể ghé thăm nhà máy của bạn không?
Vâng, chân thành chào đón đến thăm nhà máy của chúng tôi.
Q5 loại bu lông trung tâm là gì?
Đối với bu lông trục xe tải, thông thường là 10,9 và 12,9
Q6 bạn có cung cấp dịch vụ OEM không?
Có, chúng tôi có thể cung cấp dịch vụ OEM.
Q7 MOQ của bạn là gì?
Nó phụ thuộc vào sản phẩm, thường là bu lông trung tâm Moq 3500 CÁI, bu lông trung tâm 2000 CÁI, bu lông u 500 chiếc, v.v.
