Bu lông trung tâm là loại bu lông có độ bền cao kết nối xe với các bánh xe.Vị trí kết nối là ổ trục của bánh xe!Thông thường, hạng 10.9 dùng cho xe cỡ nhỏ, hạng 12.9 dùng cho xe cỡ lớn!Cấu trúc của bu lông trung tâm nói chung là một tệp khóa có khía và một tệp có ren!Và một cái đầu đội mũ!Hầu hết các bu lông bánh xe đầu hình chữ T đều có cấp độ trên 8,8, chịu lực xoắn lớn giữa bánh xe ô tô và trục xe!Hầu hết các bu lông bánh xe hai đầu đều có cấp trên 4,8, chịu lực xoắn nhẹ hơn giữa vỏ trục bánh xe bên ngoài và lốp.
Đai ốc bánh xe là một cách dễ dàng và tiết kiệm chi phí để làm cho bánh xe an toàn hơn và đáng tin cậy hơn, tăng hiệu quả sản xuất và vận hành.Mỗi đai ốc được kết hợp với một cặp vòng đệm khóa có bề mặt cam ở một bên và rãnh hướng tâm ở phía bên kia.
Sau khi các đai ốc bánh xe được siết chặt, bánh răng của vòng đệm Nord-Lock sẽ kẹp và khóa vào các bề mặt tiếp xúc, chỉ cho phép chuyển động giữa các bề mặt cam.Mọi chuyển động quay của đai ốc bánh xe đều bị khóa bởi hiệu ứng nêm của cam.
Người mẫu | Bu lông bánh xe Hyundai với đai ốc bánh xe |
Tài liệu tham khảo số. | |
Chủ đề sân | M20x1.5 |
Chiều dài | 46mm |
Chất lượng | 10,9, 12,9 |
Vật liệu | 40Cr, 42CrMo (ASTM5140, 4140) |
Bề mặt | Oxit đen, phốt phát |
Logo | theo yêu cầu |
MOQ | 3000 chiếc mỗi mẫu |
đóng gói | thùng carton xuất khẩu trung tính hoặc theo yêu cầu |
Thời gian giao hàng | 15-40 ngày |
Điều khoản thanh toán | T/T, tiền gửi 30% + thanh toán 70% trước khi giao hàng |
Nhiều mẫu/kích cỡ khác có sẵn cho Bu lông bánh xe Hyundai (Chúng tôi thực hiện nghiêm ngặt theo bản vẽ hoặc mẫu của bạn)
BPW,MERCEDES BENZ,IVECO, DAF, VOLVO, MAN, DORSE, FIAT, CHRYSLER, FORD, DODGE, SCANIA, ROR,YORK, MAGIRUS, RENAULT, KALMAR, CRANE, BMC(FATIH), FRUEHAUF, SAF, TRILEX, KAMAZ, STR,NISSAN, MITSUBISHI, HINO, ISUZU, TOYOTA, DAIHATSU, MAZDA, DAEWOO, HYUNDAI, KIA...
Nhà máy có bộ phận kiểm tra chất lượng độc lập và phòng thí nghiệm kiểm tra chất lượng rất đầy đủ để đảm bảo rằng mọi sản phẩm khách hàng nhận được đều hoàn hảo.
độ cứng | 36-38HRC |
Sức căng | ≥ 1140MPa |
Tải trọng kéo cuối cùng | ≥ 346000N |
Thành phần hóa học | C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10 |