Bu lông bánh xe ROR 21220969 M22x1.5x95_104mm
Bu lông bánh xe cho bu lông bánh xe ROR
Bu lông trung tâm là loại bu lông có độ bền cao kết nối xe với các bánh xe.Vị trí kết nối là ổ trục của bánh xe!Thông thường, hạng 10.9 dùng cho xe cỡ nhỏ, hạng 12.9 dùng cho xe cỡ lớn!Cấu trúc của bu lông trung tâm nói chung là một tệp khóa có khía và một tệp có ren!Và một cái đầu đội mũ!Hầu hết các bu lông bánh xe đầu hình chữ T đều có cấp độ trên 8,8, chịu lực xoắn lớn giữa bánh xe ô tô và trục xe!Hầu hết các bu lông bánh xe hai đầu đều có cấp trên 4,8, chịu lực xoắn nhẹ hơn giữa vỏ trục bánh xe bên ngoài và lốp.
Sự chỉ rõ
| Người mẫu | Bu lông bánh xe ROR với đai ốc bánh xe |
| Tài liệu tham khảo số. | 21220969 |
| Chủ đề sân | M22x1.5 |
| Chiều dài | 95_104mm |
| Chất lượng | 10,9, 12,9 |
| Vật liệu | 40Cr, 42CrMo (ASTM5140, 4140) |
| Bề mặt | Oxit đen, phốt phát |
| Logo | theo yêu cầu |
| MOQ | 3000 chiếc mỗi mẫu |
| đóng gói | thùng carton xuất khẩu trung tính hoặc theo yêu cầu |
| Thời gian giao hàng | 15-40 ngày |
| Điều khoản thanh toán | T/T, tiền gửi 30% + thanh toán 70% trước khi giao hàng |
Nhiều mẫu/kích cỡ khác có sẵn cho Bu lông bánh xe ROR (Chúng tôi thực hiện nghiêm ngặt theo bản vẽ hoặc mẫu của bạn)
| OEM | THƯƠNG HIỆU | M | L | L1 | H | Kích thước đai ốc |
| 50 00 737 601 | ROR | M22x1.5 | 70 | 33 | 10 | SW32xH27 |
| 50 10 319 141 50 10 319 709 50 00 190 221 | ROR | M22x1.5 | 79 | 40 | 10 | SW32xH27 |
| 50 10 241 892 | ROR | M22x1.5 | 113 | 50 | 10 | SW32xH27 |
| 50 10 439 317 50 00 190 220 50 00 654 139 15 30 054 101 | ROR | M22x1.5 | 97 | 43 | 10 | SW32xH27 |
Đặc trưng
| độ cứng | 36-38HRC |
| Sức căng | ≥ 1140MPa |
| Tải trọng kéo cuối cùng | ≥ 346000N |
| Thành phần hóa học | C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10 |
Bản vẽ bu lông cường độ cao
Mục đích của quá trình vẽ là sửa đổi kích thước của nguyên liệu thô, và thứ hai là thu được các tính chất cơ học cơ bản của dây buộc thông qua biến dạng và tăng cường.Nếu việc phân bổ tỷ lệ giảm của mỗi lượt không thích hợp, nó cũng sẽ gây ra các vết nứt xoắn trên dây thanh trong quá trình kéo.Ngoài ra, nếu bôi trơn không tốt trong quá trình kéo cũng có thể gây ra các vết nứt ngang thường xuyên ở thanh dây kéo nguội.Hướng tiếp tuyến của thanh dây và khuôn kéo dây đồng thời khi thanh dây được lăn ra khỏi miệng khuôn dây dạng viên không đồng tâm, điều này sẽ làm cho độ mòn của mẫu lỗ một bên của khuôn kéo dây trở nên trầm trọng hơn , và lỗ bên trong sẽ không tròn, dẫn đến biến dạng kéo không đều theo hướng chu vi của dây, làm cho dây có độ tròn vượt quá dung sai và ứng suất mặt cắt ngang của dây thép không đồng đều khi trời lạnh quá trình tiêu đề, ảnh hưởng đến tốc độ vượt qua tiêu đề lạnh.
Giới thiệu nhà máy
Nhà máy được thành lập năm 1985, có hơn 30 năm kinh nghiệm sản xuất và kinh doanh, 16 nhãn hiệu đã đăng ký, được Hiệp hội người tiêu dùng Hà Bắc Trung Quốc công nhận là “đơn vị đáng tin cậy của người tiêu dùng” trong nhiều năm liên tiếp.
